[前言]
*車輛保養是一門藝術, 如何用最少代價讓車輛可以正常且安全無虞的運作, 零件太早更換不經濟同時造成環境汙染, 用到故障才換則有安全性風險, 兩者之間難以平衡...
*網路上常見討論究竟是每 3 個月做定期保養抑或是每 6 個月做定期保養, 而里程數究竟是依每 5,000 公里先到呢還是每 1 萬公里先到...也許最精準的描述應該是依引擎曲軸的旋轉次數來做決定, 時程上不容易單純用時間或里程去定義, 各零件各不同環境溫度氣候條件下的壽命以及駕駛者的使用習慣影響也需要考量...原廠定期保養項目列在手冊 8-4 頁, 而這是 Mazda MPV 3.0 這輛車最重要的例行維護參考資料, 必須先詳閱這部分與依循保養場的建議
*因自己保養與維護的關係, 我的 MPV 維護時程並非固定周期, 電腦 Excel 條目建檔幫我詳實紀錄所有維修的紀錄, 同時也用電腦規劃了個別零件的維護時程, 品項概分為 2 種: (1)定期更換類, 這類大概都是跟引擎運轉基本需要的油, 氣, 電有直接關聯, 一般認可是屬消耗品 (2)非定期更換類, 原則上我等元件的壽命用盡了才換, 榨乾它的全部經濟價值, 不過有時候考量安全性 (特別是跟煞車系統相關的), 例行巡檢, 或單純心情好的時候仍會提早更換, 客製化專屬車輛維護計畫
品項 | 週期 | 規格 | 數量 |
A機油 | 6 月 | API SN, SAE 5W-40 | 6 L |
B機油蕊 | 6 月 | Mazda AJTM-14-302 | 1 個 |
C冷氣濾網 | 1 年 | - | 1 個 |
D冷卻劑 | 2 年 | 50%乙二醇 | 4 L |
E空氣蕊 | 2 年 | - | 1 個 |
F煞車油 | 2 年 | DOT4 | 1 L |
G自排油 | 1 年 | Dextron III | 4 L |
H火星塞 | 5 年 | AGSF-32WM | 6 隻 |
I動力方向盤油 | 5 年 | Dextron III | 1 L |
J其它非消耗品 (來令片等等) | 無 | 視需求 | - |
A機油
*機油等級: 機油等級依美國石油學會 American Petroleum Institute (API) 規範認證許可予以分級, 原廠指定 MPV AJ51 3.0L 這顆引擎的潤滑油, 其品質等級應在 SH, SJ 或 SL等級, 因為 SJ 等級在 1996 年所制定, 以現行的 SN 等級來說 SJ 等級已是四個世代前了! 目前 SN 等級的機油很容易買到隨手可得價格也不貴, 我想不挑機油是用老車最大的優點之一 !
*機油黏度: 機油黏度依汽車工程學會 Society Automotive Engineerings (SAE) 規範的測量方式, 原廠指定 MPV AJ 3.0L 這顆引擎的潤滑油, 其黏度應在 5W-20, 5W-30 或 10W-30, 在台灣老車大家普遍建議用 5W-40 因此我也是改 5W-40, 黏度番號前方的 5W 係指車輛冷車下發動引擎所需要的機油流動性, 也因此這應該是無法去變動的, 但後面的 20/30/40/50 應該主要影響燃油經濟性與機油壽命, 個人推測 5W-20/5W-30/5W-40/5W-50 應該都合適 MPV吧~
*油尺標示: 這油尺可彎曲有彈性, 在末端螺旋上方處帶有開孔與刻度標示, 最下面刻度是 5L 液面最上面刻度是 6L 液面, 因將刻度細分成 7 階個人將其分別命名為 0, 1, 2, 3, 4 ,5, 6, 7方便記錄, 每一階也大約折合 142 cc 的機油刻度下緣至最上緣有 1L, 另外刻度下緣跟刻度上緣處分別有開2個孔, 間單來說機油檢查時下面的小孔內必須有油, 而上面小孔內沒有油屬正常情況, 又一般機油量建議維持在油尺正中間 (5.5 L 左右) 就好.
*機油量檢查:
1.發動引擎熱車讓機油達到工作溫度
2.在平地上熄火後靜置車輛 5 分鐘
3.取一衛生紙, 將油尺拔出後在刻度處用衛生紙反覆擦拭 4-5 次至油尺全乾
4.插入油尺到底停等約 3 秒鐘
5.取出油尺並辨認液面上緣
*其它: 我的 MPV 幾乎每天都開吧, 它的里程累積的很快而且油封橡膠製老化造成滲油, 發現每個月機油會少個100-300cc, 也因此我每半個月至少檢查機油 1 次並會在千斤頂旁邊隨時放 1 瓶機油備用
B機油芯
*機油芯上端是36角的, 因此機油芯套筒要找 31 齒 93 釐米的套筒 (4分機油蕊套筒, 36 P x 93 mm)
*機油芯容量約 500 ml, 因此如果換機油時若不換機油芯, 補回機油的體積要減去半公升
*機油與機油蕊的更換:
1.發動引擎熱車, 讓引擎機油達到工作溫度後熄火
2.打開引擎室, 鬆開機油注油口, 油底殼下方則放置廢油盆 (廢油體積 5-6 L)
3.戴好手套將油底殼的洩油螺絲鬆開取出 (15號套筒), 小心機油很燙要避開
4.將右前下的擋泥板上 3顆10 號螺絲取出, 將擋泥板推開後可以看到機油芯
5.取機油蕊特工將機油芯取出, 等待 5 分鐘讓殘油完全排除
6.用機油將新機油蕊的墊圈潤滑, 徒手把機油芯帶上旋轉到底, 之後再用機油芯特工轉3/4圈緊鎖
7.將洩油螺絲鎖回 (PS: 查到原廠建議的扭力值是 22-30 N-m, 但以鋁合金來說一般似乎不超過 20 N-m 比較保險, 自己觀察這螺絲的螺紋還蠻多的因此我只有它歸位之後用板手多帶 1/6 圈而已)
8.自注油口加入 5.7 L 的新機油 (如果機油芯沒換則補 5.2 L)
9.發動引擎熱車, 讓引擎機油達到工作溫度後熄火並注意檢查洩油螺絲和機油蕊處是否有漏油
10.機油量檢查 1 次
C.冷氣濾網
冷氣濾網在手套箱後面, 這部分其實不用任何工具, 徒手就可以更換了, 這方面網路上有蠻多教學文的
D.冷卻劑
這部分可以參考看看之前發表的文章 馬自達 Mazda MPV 冷卻系統
E.空氣蕊
這部分也可以參考看看之前發表的文章馬自達 Mazda MPV 火星塞更換全紀錄 - 上文
(其餘部分暫略)